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  • 세단 포기한 포드, 소형 픽업트럭 출시 계획..그 배경은?

    • 매일경제 로고

    • 2020-05-08

    • 조회 : 443

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    포드, 레인저 랩터


    [데일리카 임상현 기자] 포드가 F-150과 레인저에 이어 소형 픽업트럭 출시를 준비 중이다. 이르면 오는 2022년 출시가 예정된 포드의 소형 픽업트럭은 신흥 시장 공략과 함께 세단을 포기한 새로운 판매전략의 중심으로 떠오를 것으로 전망된다.

    지난 3월 초 포드의 COO인 짐 팔리(Jim Farley)는 딜러 회의를 통해 소형 픽업트럭의 개발 소식을 전한 바 있다. 포드 내부 정보에 의하면 새롭게 출시될 소형 픽업트럭의 차명은 메버릭(Maverick)이라는 이름으로 불리고 있다. 그리고 6일(현지시간) 독일 AMS 등 여러 외신들을 통해 보다 구체적인 포드의 소형 픽업트럭에 대한 정보들이 이어지고 있다.

    지난 1969년과 1993년 두 차례 동일한 이름으로 쿠페와 SUV 등을 출시한 바 있는 포드는 2007년 이후 현재는 메버릭이라는 차명을 사용하지 않고 있다. 한때 포드가 개발 중인 소형 SUV에 메버릭이라는 차명이 사용될 것이란 전망도 흘러 나왔지만 현재는 소형 픽업트럭의 차명으로 굳혀지는 분위기다.

    포드


    포드는 소형 픽업트럭의 차체 크기를 중형 픽업트럭인 레인저(Ranger)보다 한단계 낮은 크기로 선보일 예정이지만 적재공간의 크기를 최대한 키워 픽업트럭의 활용성을 높인다는 계획이다.

    현지 외신 등에서는 포드가 올해 공개할 브롱코(Bronco) 또는 브롱코 스포츠를 기반으로 소형 픽업트럭이 제작되고 있다고도 전해진다. 포드가 야심차게 준비하고 있는 브롱코 역시 소형 SUV로 동일한 플랫폼을 활용해 픽업트럭 제작에 활용할 수 있다는 풀이다.

    포드, 레인저 랩터


    포드는 현재 북미시장에서 판매 중인 레인저의 시작가인 2만4210달러(약 2970만원)보다 낮은 2만달러(약 2450만원) 미만으로 소형 픽업트럭의 판매가격을 책정할 것으로 알려졌다.

    생산은 멕시코에 위치한 에르모시요(Hermosillo) 공장이 유력하며, 차량 개발은 미시간 주 포드 연구센터에서 진행 중이다. 포드는 이에 대해 별다른 공식 입장을 밝히고 있지 않지만 이미 연구소 등지에서 프로토 타입 모델이 포착되고 있는만큼 소형 픽업트럭의 개발 일정은 순조롭게 진행 중인 것으로 분석된다.

    향후 포드는 경쟁력이 부족했던 세단 시장에서 과감히 SUV와 픽업트럭으로 판매전략을 개편한 만큼 해당 영역의 신차 출시를 위해 다양한 모델들을 내놓을 것으로 전망된다.

    포드, F-150


    전통적으로 북미시장 부동의 판매량 1위를 자랑하는 F-150을 필두로 중형 레인저와 새롭게 출시될 소형 픽업트럭을 통해 라인업을 강화하는 한편, 풀사이즈 SUV 익스페디션을 시작으로 익스플로러, 퓨마, 브롱코 등 SUV등을 통해서도 한층 풍성한 픽업트럭 및 SUV 라인업을 강화할 계획이다.

    shlim@dailycar.co.kr

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