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  • 로빈 콜건 “올 뉴 레인지로버 완벽한 플래그십 SUV”..2024년 전기차 출시 예고

    • 매일경제 로고

    • 2021-11-25

    • 조회 : 96

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    [데일리카 임상현 기자] “내년 국내 출시를 앞둔 올 뉴 레인지로버는 혁신적이고 매력적인 럭셔리 SUV다. 50년 역사의 플래그십 SUV만의 가치를 경험해 보시기 바란다”

    24일 재규어 랜드로버 코리아가 9년 만에 완전변경 신차로 소개되는 5세대 레인지로버의 사전 공개 행사를 진행했다. 로빈 콜건 CEO는 이 자리에서 올 뉴 레인지로버의 상품성에 자신감을 내비치며 국내 시장에서의 성공을 다짐했다.


    ‘사막의 롤스로이스’ 애칭으로 불리며 럭셔리 SUV 시장에서 탄탄한 입지를 자랑하는 랜드로버의 기함 레인지로버는 전동화 시대를 맞아 A 부터 Z까지 모두 새로운 설계를 통해 완성됐다.

    이전 세대와 달리 하나의 섀시로 48V 마일드 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 순수 전기차 파워트레인까지 통합시킨 랜드로버는 차세대 전동화 전략 ‘리매이진’의 핵심인 새로운 MLA-Flex(Modular Longitudinal Architecture-Flex 플랫폼을 처음으로 사용해 5세대 레인지로버를 완성시켰다.

    4세대 대비 길이 50㎜, 휠베이스 75㎜ 길어진 덩치는 레인지로버 최초 3열 7인승 구조를 제공한다. 여기에 실내 공간 확보를 위해 앞바퀴를 끌어당겨 오버행을 줄였으며, 랜드로버 라인업 가운데 가장 큰 23인치 휠을 4바퀴에 신겨 당당한 자태를 뽐낸다.


    내년 국내 소개되는 레인지로버는 기본형 스탠다드와 휠베이스를 늘려 2열 공간을 늘린 롱 휠베이스 두 가지로 판매된다. 스탠다드 휠베이스의 경우 7인승 선택이 불가능하며, 롱 휠베이스는 4, 5, 7인승 모두 선택이 가능하다.





    파워트레인은 V8 4.4ℓ 가솔린 엔진과 직렬 6기통 3ℓ 디젤 엔진이 전면에 나선다. 최고출력 530마력, 최대토크 76.5㎏f·m 달하는 강력한 힘은 육중한 차체를 단 4.6초 만에 100㎞/h까지 가속시킬 수 있다.


    최신 48V 마일드 하이브리드 시스템을 적용한 디젤엔진은 최고출력 350마력, 최대토크 71.4㎏f·m의 힘을 낼 수 있다. 단 1초 만에 2,000rpm에서 90%의 최대 토크를 발휘할 수 있는 순발력은 0-100km/h 6.1초 만에 도달하는 달리기 실력을 자랑한다.

    3ℓ 배기량을 키워 새롭게 등장한 플러그인 하이브리드(PHEV)는 직렬 6기통 가솔린 엔진과 38.2kWh 리튬 이온 배터리, 105kW 전기 모터와 손발을 맞춘다. 엔진과 전기모터의 총 시스템 출력은 510마력 최대토크 71.2㎏f·m로 5.6초 만에 100km/h 가속 할 수 있다.

    완충 시 WLTP 기준 최대 100㎞에 이르는 거리를 전기로만 주행할 수 있으며, 50kW DC 급속 충전을 지원해 1시간 이내에 배터리의 약 80%를 충전할 수 있다.

    2024년에는 전기로만 구동되는 레인지로버 EV가 모습을 드러낸다. 2036년까지 탄소배출 제로 목표를 밝힌 랜드로버는 전기차를 비롯한 수소연료 전지 개발에도 뛰어들어 다양한 실증 테스트를 진행 중이다.

    로빈 콜건 재규어 랜드로버 코리아 CEO는 이번 행사를 통해 “영국, 미국, 독일 등 주요 시장에서만 진행되는 올 뉴 레인지로버 사전 공개 행사를 서울에서 진행한 것은 한국 시장의 중요성을 반영한 것”이라며 “내년 국내 출시를 앞둔 올 뉴 레인지로버는 그 어느 때보다 혁신적이고 매력적인 럭셔리 자동차를 만들겠다는 랜드로버의 비전을 완벽하게 구현한 모델이다. 5세대 레인지로버를 통해 50년의 헤리티지와 최첨단 기술이 빚어낸 플래그십 SUV 만의 가치를 모두 경험해 보시기 바란다”고 말했다.



    올 뉴 레인지로버 국내 출시 모델의 세부 사양 및 판매 가격은 추후 공개될 예정이다.

    shlim@dailycar.co.kr

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