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  • 중후함에 스포티함을 더한 뉴 300C

    • 매일경제 로고

    • 2015-07-07

    • 조회 : 298

    • 댓글 : 0

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    FCA 코리아는 더욱 세련되고 웅장한 디자인, 고급스러운 인테리어, 동급 최고 수준의 첨단 기술, 세계적인 수준의 주행 성능으로 무장한 ‘뉴 크라이슬러 300C’를 출시했다.

     

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    300C는 1955년 C-300이라는 이름으로 등장한 이래 60년의 역사 동안 특유의 당당한 스타일과 강력하면서 부드러운 주행성능으로 미국을 대표하는 정통 프리미엄 세단의 위치를 굳건히 지켜 온 대형 세단이다.

     

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    새롭게 디자인된 뉴 300C의 전면은 더욱 간결해지면서 조각 같은 느낌이 한층 강화됐고, 더 커진 그릴은 독특한 질감과 함께 크롬으로 장식돼 눈을 떼기 어려울 정도로 강렬한 인상을 선사한다. 옆모습은 프론트 휠 아치에서 리어 휠 아치로 흐르는 감각적인 숄더 라인을 통해 크라이슬러 300 시리즈의 디자인 헤리티지를 보여주며, 후면은 밝게 빛나는 LED 테일램프로 더욱 강한 존재감을 보여준다.

     

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    워즈오토 선정 ‘10대 베스트 인테리어’ 수상에 빛나는 뉴 300C의 내부는 블랙 올리브 애쉬 벌 우드 트림이나 무광 모카 리얼 우드 트림, 탁월한 질감과 촉감을 선사하는 초고급 나파 가죽 시트 등 프리미엄 소재와 첨단 기술을 통해 감성 품질을 높였다.

     

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    중앙 계기반과 클래식 아날로그 시계, 도어 손잡이 등 곳곳에 적용된 사파이어 블루 LED의 은은한 앰비언트 실내 조명은 편안하고 우아한 분위기를 연출하고, 기능성이 높고 아름다운 디자인의 최첨단 로터리 E-시프트 전자식 변속기는 보다 고급스럽고 정돈된 느낌을 선사한다.

     

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    뉴 300C에는 첨단 파워트레인과 섀시가 적용돼 보다 정밀한 핸들링과 향상된 성능, 안락한 승차감을 제공한다. 뉴 300C의 토크플라이트 8단 자동변속기는 더욱 정제된 변속 품질로 부드럽고 효율적으로 동력을 전달하며, 첨단 전동식 파워 스티어링 시스템은 초당 13회씩 조향 각도, 차량 속도, 엔진 회전수, 섀시 컨트롤 시스템 등을 분석해 최적의 정밀한 스티어링 감각을 제공한다.

     

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    V6 3.6ℓ 펜타스타 엔진은 2011년부터 3년 연속으로 워즈 오토 선정 ‘10대 베스트 엔진’에 뽑힐 만큼 완성도가 높은 엔진으로 386마력의 최고 출력과 36kg·m의 최대 토크를 발휘한다. 복합연비는 9.2km/ℓ, AWD는 8.7km/ℓ다.

     

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    AWD모델에는 동급에서 가장 앞선 4륜 구동 시스템이 적용됐다. 특히, 동급에서는 유일하게 액티브 트랜스퍼 케이스와 앞 차축 분리 시스템이 탑재돼 있어 평상시에 후륜구동 특유의 경쾌한 주행감각을 제공하고, 필요시에 자동으로 4륜구동으로 변환하여 안정성을 누릴 수 있다.

     

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    뉴 300C는 80가지 이상의 첨단 안전 및 편의 장치가 기본으로 탑재됐다. 정지 기능이 적용된 어댑티브 크루즈 컨트롤, 풀 스피드 전방 추돌 경고 플러스 시스템, 차선이탈 경고 시스템(이상 뉴 300C AWD)을 비롯해 우천 시 제동거리를 줄여주는 레인 브레이크 서포트 시스템, 바퀴의 미끄러짐을 방지해주는 올 스피드 트랙션 컨트롤 등을 탑재해 주행 안정성을 극대화했다.

     

    국내 판매 가격은 300C 4480만원, 300C AWD는 5580만원이다.

     

    최재형 / 기어박스 / 2015-07-07

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