크레용아이 그리닉스 II
연료절감/매연저감을 위한
냉각수 첨가제!
차량 유지비로
가장 많이 나오는 것이 유류비인데
연료 절감 및 매연 저감제에 대해
들어보신 적 있나요?
저희 집은 한 달 유류비로
20여만 원 정도 나오곤 하는데
연비절감을 위해
주유소 가격비교를 하고
경제 속도에 맞추어 운행을 하곤 합니다.
그 외의 연비 절감 방법으로
연료 및 냉각수 첨가제를
활용하는 방법이 있는데
연료 첨가제 같은 경우는
흔히 접할 수 있지만
냉각수 첨가제는 다소 생소하시죠?
오늘은 연료절감 및 매연저감을 위한
냉각수 첨가제 그리닉스 II에 대해
소개해 드립니다.
공식 제품명은
크레용아이 그리닉스 II 퍼포먼스입니다.
(Greenixx Performance)
크레용아이 그리닉스 II 퍼포먼스입니다.
(Greenixx Performance)
그리닉스의 종류는 cc 별로 나뉘며
총 8가지의 종류가 있으며
제 자가용은 2000cc로
그리닉스 II 을 사용하였습니다.
그리닉스는
배기가스를 발생시키기 전 단계의
폭발 연속에 직접 작용을 하여
엔진을 완전연소에 가깝게 하여
유해 배기가스의 발생을 억제하고
마력과 연비를 향상시킵니다.
10~20% 연비 절감 효과와
30~90%의 매연저감의 효과가
있다고 하네요.
일반적으로
연료 및 오일에 보조제를 첨가하여
엔진 외부에서 효과를 작용 시키는
방법이 있지만,
그리닉스는 엔진이 연소되는 곳에서
가장 가까운 곳을 순환하는 냉각수에
착안을 했습니다.
총 8가지의 종류가 있으며
제 자가용은 2000cc로
그리닉스 II 을 사용하였습니다.
그리닉스는
배기가스를 발생시키기 전 단계의
폭발 연속에 직접 작용을 하여
엔진을 완전연소에 가깝게 하여
유해 배기가스의 발생을 억제하고
마력과 연비를 향상시킵니다.
10~20% 연비 절감 효과와
30~90%의 매연저감의 효과가
있다고 하네요.
일반적으로
연료 및 오일에 보조제를 첨가하여
엔진 외부에서 효과를 작용 시키는
방법이 있지만,
그리닉스는 엔진이 연소되는 곳에서
가장 가까운 곳을 순환하는 냉각수에
착안을 했습니다.
그리닉스의 원리는
그리닉스를 냉각수에 주입하면
냉각수에서 전하가 발생하고
실린더 내부에는 (-) 전자 이온이 발생하여
전자기 작용으로 실린더 내부에
연료를 분사할 때 이온의 공유 결합이 이뤄져
삼투압 효과에 의해 혼합기의 기체를
완전히 연소시켜 주어 연료비 절감,
배기가스 감소, 마력 증가, 소음 감소 및
온실가스 감소 등의 효과를 발생하게 합니다.
그리닉스를 냉각수에 주입하면
냉각수에서 전하가 발생하고
실린더 내부에는 (-) 전자 이온이 발생하여
전자기 작용으로 실린더 내부에
연료를 분사할 때 이온의 공유 결합이 이뤄져
삼투압 효과에 의해 혼합기의 기체를
완전히 연소시켜 주어 연료비 절감,
배기가스 감소, 마력 증가, 소음 감소 및
온실가스 감소 등의 효과를 발생하게 합니다.
제품의 구성품은
냉각수 첨가제와 주사기, 호수, 설명서로
이뤄져 있습니다.
먼저 설명서를 보면...
냉각수 첨가제와 주사기, 호수, 설명서로
이뤄져 있습니다.
먼저 설명서를 보면...
제품의 효과 및 기능에 대해
자세히 명시되어 있고요.
주요 효과는
1) 매연 감소 : 30~90%
2) 연료 절감 : 10~30%
3) 출력 향상 : 10~30%
4) 소음 감소 : 10~15DB
5) 향균 작용 : 공기 정화작용
6) 온실가스 감소 : 10~30%
입니다.
그 외 정전기 감소 효과도 있다고 하네요.
제품의 주요 원료는 천연 광물 혼합물로
사용 주기는 2~3년입니다.
자세히 명시되어 있고요.
주요 효과는
1) 매연 감소 : 30~90%
2) 연료 절감 : 10~30%
3) 출력 향상 : 10~30%
4) 소음 감소 : 10~15DB
5) 향균 작용 : 공기 정화작용
6) 온실가스 감소 : 10~30%
입니다.
그 외 정전기 감소 효과도 있다고 하네요.
제품의 주요 원료는 천연 광물 혼합물로
사용 주기는 2~3년입니다.
주입방법은
주사기를 이용하여 본래의 냉각수를
소량 빼내고 첨가제를 주입하는 방법으로
남녀노소 누구나 어디서나 쉽게
작업 할 수 있을 거 같습니다.
주사기를 이용하여 본래의 냉각수를
소량 빼내고 첨가제를 주입하는 방법으로
남녀노소 누구나 어디서나 쉽게
작업 할 수 있을 거 같습니다.
첨가제는
하얀 플라스틱 용기에 담겨 있고요
하얀 플라스틱 용기에 담겨 있고요
색은 회색이에요.
나노 분자의 천연물이 침전되어 있으니
주입 전 강하게 흔들어 줘야 한다고 합니다.
나노 분자의 천연물이 침전되어 있으니
주입 전 강하게 흔들어 줘야 한다고 합니다.
동봉되어 있는 주사기는
60ml 용량의 주사기로
호수를 이용하여 냉각수를 뺄 때
사용하게 됩니다.
이제 첨가제를
저의 애마에 주입해 볼게요.
반드시 냉각수가 어느 정도 식은 후
주입을 해야 합니다.
그렇지 않으면 화상의 위험이;;;
(가장 효율적인 온도는 60도라고 합니다.)
60ml 용량의 주사기로
호수를 이용하여 냉각수를 뺄 때
사용하게 됩니다.
이제 첨가제를
저의 애마에 주입해 볼게요.
반드시 냉각수가 어느 정도 식은 후
주입을 해야 합니다.
그렇지 않으면 화상의 위험이;;;
(가장 효율적인 온도는 60도라고 합니다.)
여기가 냉각수 본 주입구이고요.
여기는 냉각수 보조통입니다.
전 안전을 위해 보조통에 넣기로 하였어요.
전 안전을 위해 보조통에 넣기로 하였어요.
먼저 뚜껑을 열고
주사기를 이용하여 냉각수를
5~6번 정도 빼내 줍니다.
5~6번 정도 빼내 줍니다.
그리고 그리닉스를 강하게 흔들어 준 다음
전부 넣어 줍니다.
주입을 완료하였으면
2500RPM~3000RPM을 유지하며
가속페달을 5~10분간 밟아 줘야 합니다.
(냉각수의 순환을 위함입니다.)
주입 후 1주일간
매일 달리는 출퇴근 길과 고속도로를
주행해 보았어요.
전부 넣어 줍니다.
주입을 완료하였으면
2500RPM~3000RPM을 유지하며
가속페달을 5~10분간 밟아 줘야 합니다.
(냉각수의 순환을 위함입니다.)
주입 후 1주일간
매일 달리는 출퇴근 길과 고속도로를
주행해 보았어요.
제가 느낀 점은...
먼저 차가 조용해진 거 같습니다.
연식이 오래되어
엔진 소음이 점점 커져갔는데
(특히 지하주차장에서)
이런 소음을 잡아주는 것 같습니다.
출력은 에어컨을 키고 언덕을 올라갈 때
확실히 좋아진 걸 느낄 수 있었고요.
엔진 완전연소로 차량의 진동 또한
어느 정도 줄어드는 것 같습니다.
그리고 에어컨 작동 시
에어컨 냄새를 제법 제거해 주었으며
연비 향상 효과에 대해서는
4주 후 효과가 나타나
아직 기존 대비 정확한 비교를 할 수 없지만
출력과 소음, 진동 감소 효과로
연비 또한 확실히 좋아질 거란
생각이 듭니다.
단점은
가격이 약간 부담스러울 수 있다는 점과
셀프 작업으로 빼낸 냉각수 폐기가
어렵다는 부분이 있는 거 같습니다.
(F Line을 넘지 않았다면 냉각수를
다시 넣어주도록 합시다.)
먼저 차가 조용해진 거 같습니다.
연식이 오래되어
엔진 소음이 점점 커져갔는데
(특히 지하주차장에서)
이런 소음을 잡아주는 것 같습니다.
출력은 에어컨을 키고 언덕을 올라갈 때
확실히 좋아진 걸 느낄 수 있었고요.
엔진 완전연소로 차량의 진동 또한
어느 정도 줄어드는 것 같습니다.
그리고 에어컨 작동 시
에어컨 냄새를 제법 제거해 주었으며
연비 향상 효과에 대해서는
4주 후 효과가 나타나
아직 기존 대비 정확한 비교를 할 수 없지만
출력과 소음, 진동 감소 효과로
연비 또한 확실히 좋아질 거란
생각이 듭니다.
단점은
가격이 약간 부담스러울 수 있다는 점과
셀프 작업으로 빼낸 냉각수 폐기가
어렵다는 부분이 있는 거 같습니다.
(F Line을 넘지 않았다면 냉각수를
다시 넣어주도록 합시다.)
최근 차량관리에 소홀하였는데
냉각수 첨가제 그리닉스 II를
보약으로 먹이고
효과가 좋으면 2년에 한 번씩 주기적으로
사용해 봐야겠습니다.
원문 : https://blog.naver.com/taehee5440/221342611268
에누리 앱으로 최저가 확인하기
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이 사용기는 에누리 체험단을 통해
제품을 무료로 제공받아 작성되었습니다.
냉각수 첨가제 그리닉스 II를
보약으로 먹이고
효과가 좋으면 2년에 한 번씩 주기적으로
사용해 봐야겠습니다.
원문 : https://blog.naver.com/taehee5440/221342611268
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이 사용기는 에누리 체험단을 통해
제품을 무료로 제공받아 작성되었습니다.