크레용아이 기적의 연료 절감제
"그리닉스2"
안녕하십니까?
이번에 리뷰할 제품은 KAIST에서 개발한 기적의 연료 절감제 그리닉스 입니다. 
그리닉스는 자동체 연료절감제, 매연(배기가스)저감제입니다.
위의 효과를 모두 보려면, 주입 후 4주정도는 지나야 나타난다고합니다.
현재 10일정도 되어 리뷰되는거라 더 운행 이후 결과에 대해서
추가로 업로드하겠습니다.
엔진을 이상적인 완전연소에 가깝게 하여 유해 배기가스의 발생을
억제하고 그 결과 마력과 연비 향상시키는 근본적인 대책 상품
위의 말을 해석해 보면 보통 연료 절감 및 매연 저감을 위해서는
우리는 일반적으로 엔진 및 연료에 직접 첨가를 생각하게 되지만,
그리닉스는 엔진에 제일 가까운 곳을 순환하는 냉각수에 첨가를
하여 엔진의 완전연소를 돕는다는 얘기 같습니다.
해석이 조금 어렵습니다.
5년이상된 2,200cc 차량으로 주행 킬로수는 103,xxx정도 됩니다.
계기판에 평균연비가 표시되지 않으나, 마* 앱으로 관리되고 있어
주입전 평균연비는 9.1정도입니다.
먼저, 내용물을 보겠습니다.
위제품은 그리닉스II 로 적용차량은
2,000cc ~ 6,000cc 및 SUV, 2.5톤 화물차
입니다.
1회 주입으로 2~3년동안 유지되어 연료에 첨가되는 제품보다는
오래 유지가 되어 이부분 좋습니다.
이제, 넣을 준비를 하는데요.
여기서 중요하게 맞춰줘야하는 부분이 있습니다.
주입 전 냉각수 온도가 60도 이상이 되어야 한다는 것입니다.
이를 위해서 엔진시동을 건 후 조금 있다가 끄고 주입을 시작 하였습니다.
주입 전 기존의 냉각수를 받을 통을 하나 준비합니다.
기존 냉각수 여유 통에서 뺌
라디에이터에서 직접 뽑을 수 없으니 뒤쪽의 냉각수 여유 통에서
동봉된 주사기와 호스를 연결하여 주입할 양의 3배이상을 충분히 빼내도록 합니다.
(주
사기로 6번 정도라 적혀있네요)
제품에 밀리(ml) 수가 적혀 있지 않아 양을 맞추는데 좀 힘들었습니다.
다음 제품에는 표기 해주었으면 하는 바람입니다.
라디에이터 뚜껑을 가열되어있기 때문에 화상 입을 수 있으니
※ 작업시 화상 절대 주의
수건 및 걸레로 덮은 후 살살 달래며 열어줍니다.
그리고, 그리닉스II 용액이 가라앉아 있을 수 있으니
40회이상 빠르게 흔들어 주입해 줍니다.
라디에이터
그리닉스II의 원액 색상은 회색계열입니다.
냉각수의 정상 색상은 녹색입니다.
상태가 좋은 것은 맑은 녹색으로 제차 상태도 괜찮습니다.
냉각수 상태가 괜찮으면 효과가 더욱 좋다고 합니다. 당연한 말이지만요^^
냉각수 여유 통
그리닉스II를 주입 후 다시 Full 선을 넘지 않도록 빼낸 냉각수로
다시 채워 주면 주입작업이 끝납니다.
그리고, 중요한 작업이 하나 더 있습니다.
바로,
시동을 걸어 RPM 2,500 ~ 3,000 을 5분 ~ 10분간 가속 해주는 것입니다.
이부분 악셀링 조금 힘듭니다.
자, 이제 작업이 완료 되었습니다.
주입 후 10일정도 운행(시내30%+고속70%)하고, 주유는 2번을 하였고
하루 평균 20km정도 운행하였습니다.
이제 결과물을 보도록 하겠습니다.
본넷 소음 측정 결과
주입전 본넷 위에서 소음 측정한 결과 입니다.
소음은 계속 변하기 때문에 신뢰하긴 어렵지만,
평균 소음으로 보면 줄어들긴 했습니다.
평균 연비 결과
제차의 평균 연비는 엔진오일 첨가제 주입 후 업되어 9.2km 대였습니다.
하지만, 올 여름 매일 35도이상 폭염으로 인하여 에어컨이 무조건 ON상태여서
연비가 1km 정도 줄어 있었습니다.
그리닉스II 주입 후 10일이후 연비는 1km 정도 상승된 9.2km 정도입니다.
구간연비는 도로여건에 따라 다르게 나오며,
평균 연비는 조금 오른 상태입니다.
냉각수 참가제 그리닉스 연비 상승 효과
그리닉스 주입 후 4주후 정상 효과를 본다고 하니 약 3주후 연비는 10km 대를 돌파
예상하며 이상으로 냉각수 첨가제 연료 절감 그리닉스의
리뷰를 마치도록 하겠습니다.
이 리뷰는 에누리 체험단에서 제품을 무료로 제공받아 작성되었습니다.
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