전후방 QHD해상도가 주는 의미.
영상에 대한 이해도가 점차 높아지고 점차 고해상도의 영상을 찾는 것이 어색하지 않을 정도로 빠르게 발전
하고 있는 시대 흐름에 적응을 하기 위해서는 차량 블랙박스 시장 역시 변화를 따를 수 밖에 없는 듯 하다.
기존의 차량 블랙박스 시장에서 블랙박스의 역할은 사고정황를 확인하여 가해자와 피해자를 판단할 수 있을
정도의 영상만 있어도 충분하였지만, 물피 도주에도 대비를 하기 위해서는 보다 선명하고 확실한 증거능력이
필요해지다 보니 FullHD해상도 이상의 제품을 원하게 되고 선명한 영상 확보를 위해 화질을 개선하기 위한
다양한 부가 기능의 추가가 되고 있다. 일부 업체에서는 이런 소비자의 니즈를 파악하고 QHD해상도 이상의
영상으로 녹화할 수 있는 제품을 출시하였지만, 시장에서의 반응은 생각보다 고가라는 부분과 FullHD해상도
의 제품기술력과 큰 차이를 느낄 수 없을 만큼 화질의 차이는 찾아 볼 수 없는 부분 등의 복합적인 이슈가 있
어서 그런지 폭발적인 반응은 찾아보기 힘들었다. 그러나 이젠 시장 상황이 조금씩 변화를 반영하고 있는 듯
하다. 어느 순간 3K, 4K해상도를 적용한 블랙박스가 FullHD해상도를 적용한 블랙박스와 비교해도 상당히 경
쟁력있는 가격으로 출시되었고, 시장에서의 반응도 나쁘지 않은 듯 하다.
이런 부분을 염두해 두었던 것일까? 이미 QHD제품을 출시해도 늦지 않았다고 생각할 만큼 다양한 제품을 출
시했던 파인뷰에서 드디어 전후방 QHD해상도를 적용한 GX2000이란 제품을 시장에 출시하면서 이목을 집중
시키고 있는데, 바로 그 제품을 이번에 사용해 볼 수 있는 기회를 갖게 되었다. 과연 소비자의 기대만큼 폭발적
인 반응을 보이면서 블랙박스 시장을 리딩할 수 있는 플래그쉽 제품으로 자리매김할 수 있는지 직접 사용을 해
보면서 그동안 사용했던 제품과 차별화된 부분이 있으며 어떤 장단점이 있는지 살펴보도록 하겠다.
Package
▲ 제품의 포장패키지는 기존에 출시되었던 그 어떤 제품과 비교해도 간결함 그 자체인 듯 하다. 다양한 부가
기능에 대한 설명도 없지만 굳이 그런 설명이 필요없어도 QHD/QHD라는 부분으로 그 성능을 미루어 짐작
하게끔 하는 심플함이 이번 GX2000의 기대감을 높이기에 충분한 듯 하다.
▲ 제품을 개봉해보니 기존에 출시된 제품과 유사하게 2단 구조로 만들어져 있으며, 1단에는 사용자설명서를
비롯한 GX2000에서 누릴 수 있는 프리미엄멤머쉽등의 쿠폰이 자리잡고 있었고 GX2000본체 및 후방카메라
가 흔들리자 않도록 압축스폰지에 자리잡고 있었다. 2단에는 기본구성품인 전원케이블, 전후방카메라연결케
이블, 거치대, 양면테이프 및 MicrosD메모리 및 리더기와 외장형 GPS가 개별적으로 포장되어 있다.
구성품 및 각부명칭
▲ 사용설명서상에서 표기된 것과는 달리 일부 별매품인 Wi-Fi/BT동글은 제품 본체에 이미 설치되어 있었으
며, 외장형 GPS또한 포함되어 있는 것을 알 수 있다.
※ 기존 사용했던 제품과 달라진 부분을 찾아보면, 선정리클립이 제공되지 않은 부분과, 거치대 부착용데이프
가 투명에서 검정색으로 변경되었고 후방거치대용 테이프여분이 제공되지 않은 부분에서 차이가 나고 있다.
패키지 부분에서 굳이 흠을 잡아보자면, 전후방카메라를 고정하는 압축스폰지를 친환경소재로 변경을 하면
어떨까 하는 생각이다.
▲ GX2000에서는 사용설명서외에 기존제품에서 못 보던 다양한 쿠폰이 포함되어 있는데, GXR1000α이후에
적용되고 있는 프리미엄멤버쉽 서비스와 관련된 쿠폰이 있으며 메모리카드 47%할인 쿠폰등 조금은 푸짐한
듯한 느낌을 주는 무지개및 쿠폰이 포함되어 있다. 죄금 아쉬운 부분이 있다면 무상출장장착 쿠폰이 포함되
었으면 더 좋았을 듯 하다.
▲ 본체의 경우는 기존에 출시되었던 GXR1000시리즈와 거의 비슷한 디자인을 사용하고 있는 것을 알 수 있
다. 홍채를 형상화한 시큐리티라이팅이 여전히 존재감을 부각시키고 있으며 기존 제품과 가장 눈에 띄게 차이
가 나는 부분은 역시 Wi-Fi/BT동글이 기존 제품에서 적용하던 Wi-Fi동글에 비해서는 튀는 부분이 아닐까 생
각된다.
기존 Wi-Fi동글의 경우에는 블랙박스를 여러개 장착하는 사용자의 경우에 튀어나온 부분으로 인해서 큰 간
섭이 없었지만, GX2000의 경우에는 크기에서 보듯 주변에 타 기기가 설치될 경우 약간의 간섭이 있을 것으
로 보이는데 이 부분은 추후 설치기를 통해 다시 한번 확인해 볼 예정이다.
▲ 후방카메라는 기존 X시리즈에서 적용된 동일한 후방카메라로 보인다. 거치대부분이 상대적으로 작아서
충격등에 의해 떨어질 우려가 있다고 생각했지만, 상대적으로 무게가 가벼운 편이다 보니 잘 고정이 되는 특
징을 가지고 있으며 카메라부가 원통형으로 제작되어 있어 각도 조절이 용이하고 렌즈부로부터 역삼각형형
태로 좁아지는 구조로 설계되어 차량내부에서도 이질감이 없는 특징을 가지고 있다.
▲ 거치대 역시 기존 GXR1000시리즈에서 사용했던 제품과 동일한 제품으로 보여지며 사용상에 특별한 문제
점은 보지지 않고 있다. 다만, 유의할 부분은 거치대 조임부분을 너무 강하게 힘을 줄 경우 균열이 생길 가능
성도 있기 때문에 설치 후 본체의 유격이 발생하지 않을 정도로 힘을 가해서 조여주는 것이 좋다.
▲ 상시전원케이블은 3선방식의 케이블로 타 제품과 유사해 보이긴 하나 케이블을 임의로 절단하지 말고 타
케이블과 호환이 되지 않는 다는 스티커가 붙어 있는 것으로 봐서는 기존 제품과는 약간 다른 방식이 적용된
것으로 보이니 주의가 필요하다. 특징일 수 있겠지만, 각 배선에 별도의 유리관 휴즈가 설치되어 있어 이상전
류로 인한 제품보호가 될 수 있어 보이며, 전원선에 노이즈필터가 부착되어 있어 제품에 따른 간섭부분도 고
려된 제품일 듯 하다.
▲ 전후방연결케이블은 특별해 보이진 않으며,마이크로5핀방식의 케이블을 적용하였고 전후방 별도 구분이
없는 것으로 보여지나 한쪽에만 노란색 테이핑이 되어 있다. 
▲ 외장GPS는 이미 이전제품에서 사용했던 FG-502로 동일한 제품으로 보이며 GX2000의 기능을 효율적으
로 사용하기 위해서는 구매시 꼭 같이 하는 것이 좋다.
마지막으로 GX2000과 큰 차이를 느낄 수 없을 듯 한 GXR1000α와 스펙상에 어떤 차이가 있는지 표로 정리를
해 보았는데, 사실 큰 차이는 보이지 않았다. 가장 큰 차이는 전후방 QHD라는 부분과 그에 따른 렌즈 및 이미
지센서의 크기 차이가 눈에 띄였으며, 조금 의아한 부분은 기존 제품에 비해 해상도는 증가하였지만 오히려
화각은 감소한 부분이다. 두 제품을 모두 보유하고 있지 않아서 직접적인 비교는 불가능하지만, 화각이 감소한
만큼 녹화된 영상의 화질은 좋아지지 않았을까 추정된다.
본 제품(파인뷰 GX2000)의 리뷰는 네비인사이드와 파인디지털의 제품지원으로 작성하였습니다.