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2010 이지홀릭 이지스트    

2010 이지홀릭    이지스트


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  • 옥션 사진 찍어논게 한컷뿐인지라 요거라도 올려놀께요~^^ 앞에 있는 녀석은 2년된 익스트림 800 입니다. 굉장히 무거워서 주말에만 가끔 타주고 있는 녀석인데 엊그제 수리 보내고 돌아온 녀석이라 시운행?ㅎㅎ 암튼 한번 달려보다가 찍어봤네요.^^ 뒤에 귀엽게 생긴 이지홀릭하고 비교 시승해본걸 간단히 적어볼께요~ 익스트림 800 장점 : 속도가 30킬로정도 나옵니다~ 체감속도는 더 빠르고요~ 답답함이 없죠 ㅎ 오르막길 아무리 경사져도 다 올라갑니다. 주행거리는 대략 20킬로 나옵니다. 단점 : 무지하게 무겁습니다. 배터리 떨어지면 난감합니다. 사람들 시선이 부담스러워요. ㅡ0ㅡ 배터리 충전시간이 이지홀릭에 비해 2배입니다. 물론 배터리가 용량이 더 큰게 더 많이 들어가 있어서 그런 이유일테지만 대략 6시간은 해줘야 합니다. 이지홀릭 장점 : 가볍고 귀여워요. 여자분들이 타실거라면 강추입니다. 작은 바퀴 특성상 속도를 일정수준 이상으로 못내는게 좀 아쉬울 따름입니다.^^ 속도는 20킬로정도 안쪽으로 나올것같네요. 가벼운데다 페달까지 있어 일반자전거랑 같은 힘으로 밟아줘도 잘 나갑니다. 그치만 바퀴 큰 자전거 속도를 기대하시면 안될듯 싶네요~ 오르막길은 죄다 올라갑니다~ㅎ 물론 경사진 곳은 페달과 함께 밟아줘야 하고요~ 천천히 올라가는건 평지에서 밟는 힘정도로 밟아주면 힘들이지 않고 올라갑니다~ 출퇴근용으로 쓰는데 시선도 많이 받지 않고 힘들이지도 않고 만족하며 사용하고 있습니다. (시간적 여유가 많이 필요합니다^^ 속도가 ㅎㅎ 다만 땀 안빼고 다닐 수 있다는거에 만족합니다.) 휴대가 용이해요. 접으면 트렁크에도 쏙 들어갈 크기입니다. 배터리가 대략 3시간정도면 완충됩니다. 단점 : 생각보다 빠르지 않아요 ㅋ 성격 급하신 분들은 바퀴 큰거 구입하셔야 해요~^^ 배터리만으로 페달 구동 거의 없이 달려보았을때 언덕길이 꽤나 있는 지형이어서 그런지 10키로정도 달리면 배터리가 바닥이 납니다~ 좀 아쉬운 부분이에요~ 언덕이 없는 지형에선 대략 20킬로 가까이 나오지 않을까 싶네요. 배터리 떨어지면 걍 페달로 밟고 가면 되니까 큰문제는 아니긴 하네요.^^ 뭐 저도 이제 갓 일주일 못타봐서 뭐라고 딱히 쓸 말은 없지만 구입하실 분들께 도움이 됐음 하는 바람에서 간단하게나마 올려봅니다~^^ 저도 구입할때 조금 망설이다 구입했는데 구입 후 굉장히 만족하고 사용하고 있습니다. 이 가격에
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요약설명
전기자전거
접이식
기어:2단(내장형)
최고속도:20km
주행거리:20km
배터리:납산(12V,7Ah)
충전:4~6시간
프레임:알루미늄
V-브레이크,디스크브레이크
자동주행모드
배터리잔량표시
스프링안장
짐받이
흙받이
색상:블랙,레드
20kg
퍼가기
 가볍고 초보자도 쉽게 익힐 수 있는
  접이식 전기자전거!

종류: 전기자전거(접이식)
모터: 
 *최고속도: 시속 20 km
주행 능력(평지 기준)
 *주행거리:
 ㆍ페달 보조 주행시: 40 km
 ㆍ순정 주행시: 20km
주행모드:
 *자동주행모드
 *PAS방식: 스피드센서
배터리:
 *용량: 12V, 7Ah 
 *충전시간: 4 ~ 6시간
 *납산 배터리
기어: 내장 2단
차체(프레임): 알루미늄 재질
브레이크:
 *앞: V-브레이크
 *뒤: 디스크 브레이크
배터리 잔량 표시등
접이식 페달
안장: 스프링 안장
짐받이
흙받이
색상: 블랙, 레드
허용무게: 90 kg
무게: 20 kg

 전기자전거  
전기 모터를 이용해 힘들이지 않고 주행할 수
있습니다.
속도는 30km/h로 제한되어 있으며, 핸들 스로틀로
속도를 올리는 방식과 모터가 페달을 쉽게 돌리도록
도와주는 PAS방식이 있습니다. 1회 충전으로 약
40km를 주행할 수 있으며, 1달 전기료는 2천원
내외로 저렴하여 출퇴근용으로 좋습니다.
 주행거리 
배터리가 완전 충전된 상태에서 평지를 달렸을 때
최대 주행거리입니다.
오르막 길이나 장애물이 많은 도로를 주행할 경우
배터리 소모가 커져, 주행거리가 줄어들 수 있습니다. 
또한 배터리는 사용함에 따라 수명이 줄어들며,
주행거리가 짧아졌다고 생각될 때는 배터리를
교체하는 것이 좋습니다. (약 1년주기로 교체)
 PAS(Pedal Assist System)  
일반 자전거처럼 페달을 굴려야 하지만, 모터가
도와주므로 적은 힘으로 편하게 주행할 수 있습니다.
스토틀에 비해 배터리 소모가 적고 운동도 된다는
장점이 있습니다. 단, 배터리가 모두 소모된
상태에서는 다리의 힘만으로 작동되므로 기어 단수가
높은 제품을 선택하는 것이 좋습니다.
 알루미늄(Aluminium)  
자전거에 가장 많이 사용되는 재질로 스틸에 견줄만한
견고함과 상대적으로 가벼운 무게가 장점입니다.
가격이 저렴하고 가공이 쉬워서 생활용 자전거부터
입문용 로드바이크, MTB에도 사용되고 있습니다.
스틸보다는 가벼운 편이지만, 평균적으로 12~14kg
정도는 됩니다. 같은 알루미늄 프레임이라고 해도
버티드나 스무드웰딩 공법이 적용되면 강성이 높고
무게가 가볍습니다.
 V-브레이크  
두개의 큰 브레이크 암을 사용해 제동력이 강합니다.
디스크 브레이크보다 가격이 저렴하면서 제동력도
견줄만 하여 가장 많이 사용되는 브레이크입니다.
하지만 캘리퍼 브레이크와 마찬가지로 림을 붙잡아
제동하는 방식이기 때문에 림에 수분 또는 유분기가
있으면 제동력이 떨어집니다.
 디스크 브레이크 
가혹한 환경에서도 제동력이 우수하여 산악용 MTB에
주로 사용됩니다.

*제동방법: 바퀴와 함께 회전하는 디스크로터를
               캘리퍼가 붙잡아 제동
*장점: 제동력이 강하고 환경의 영향을 받지 않음
*단점: 가격이 비싸고 관리가 어려움, 타 브레이크에
          비해 무거움

< 기계식 디스크 VS 유압식 디스크 >
*기계식: 힘은 와이어로 전달 받고 세팅이
            간편하지만, 자주해야하는 단점이 있음
*유압식: 힘은 유압으로 전달 받고 비싸지만
            제동력이 매우 우수하고 부드러움
            단, 세팅 작업이 복잡하고 오래 걸림
 스프링안장 
자전거 안장에 스프링이 있어
편안한 승차감을 제공합니다.
주로 생활용 자전거에
사용되며, 스프링이 달려 있어
푹신한 느낌을 주며 안장의
폭이 넓습니다. 일반 안장에
비해 무거운 단점이 있습니다.
 짐받이 
자전거에 장착하여 짐을 싣거나 사람을 태울 수
있습니다.
자전거 무게를 줄이기 위해 산악용 MTB에는 거의 장착하지 않지만 집 주변에서 타고 다니는 생활용, 여성용, 미니벨로 자전거 등에 유용하게 사용됩니다. 또한, 짐받이에 패니어 가방을 장착하여 자전거 장거리 여행이 가능합니다. 자전거 뒤에 장착할 뿐만 아니라 앞에 장착할 수 있는 짐받이도 있습니다.
 흙받이 
바퀴 위쪽에 장착되어 흙이나
물이 튀는 걸 막아주는 자전거
부품입니다. 자전거 주행시
바퀴에 묻은 흙이나 물이 튀어
옷이 더러워 지는 것을
막아주어 비가 와서 물기가
많은 길을 주행하기 쉽습니다.
주로 앞, 뒤 바퀴 부분에 모두
장착합니다.
우측 쇼핑몰들의 상품설명도 확인해 보세요.→
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