[데일리카 표민지 기자] 메르세데스-벤츠는 16일(현지시각) 2024년형 GLA와 GLB 크로스오버를 공개했다. 업데이트된 모델은 새로운 프론트 페시아와 LED 헤드라이트가 적용됐으며, 표준 장비도 업그레이드됐다. 가장 큰 특징은 파워트레인의 전기화이다.
두 차량의 외관은 새로운 그릴이 두 크로스오버를 더욱 돋보이며, 견고해 보이는 프론트 범퍼가 적용됐다. 차량에는 새로운 외관 마감 색상인 스펙트랄 블루 메탈(Spectral Blue Metal)와 18인치 및 20인치 크기의 새로운 휠 디자인이 제공된다.
2024년형 GLA와 GLB의 실내에는 7인치 계기판과 10.25인치 스크린이 기본으로 탑재됐다. 두 개의 10.25인치 스크린은 옵션으로 선택이 가능하다. 그리고 차량은 무선 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 지원한다. 스티어링 휠은 나파 가죽으로 마감됐다. 두 모델의 AMG 라인에서 처음으로 열선내장 스티어링 휠이 제공된다.
GLA 180과 200에는 1.3리터 4기통 가솔린 엔진이 탑재돼 각각 134마력 및 161마력 파워를 생성한다. 그리고 차량에 적용된 2세대 벨트 구동식 스타터-제너레이터는 특정 주행 조건에서 일시적으로 13마력의 부스트를 제공한다.
GLA220, GLA250에는 모두 메르세데스-벤츠의 4륜 구동 시스템 4MATIC이 적용됐다. 터보차지 2.0리터 4기통 엔진이 탑재돼 220은 188마력 및 221.27ft·lb 토크를 생성하며, 250은 221마력 및 258.15ft·lb 토크를 생성한다. 모든 디젤 모델에는 동일한 엔진과 결합된 마일드 하이브리드 시스템이 제공된다. 그리고 플러그인 하이브리드 모델인 250e에는 11.5kWh 배터리와 결합된 1.3L 터보차지 가솔린 엔진이 탑재됐다. 차량은 전기만으로 최장 약 70km 주행이 가능하다.
GLB도 기존과 동일한 가솔린 및 디젤 엔진 옵션이 제공된다. 가솔린 엔진 모델에는 새로운 48V 마일드 하이브리드 시스템이 통합됐다. GLA와 동일하게 벨트 구동식 스타터-제너레이터가 적용됐다.
디자인 측면의 업데이트는 AMG 모델에도 적용됐다. AMG 모델에는 새로운 스타일로 프론트 파시아가 적용됐으며, AMG 엠블럼은 후드 위에 적용됐다. LED 헤드라이트와 테일라이트도 기본으로 적용됐다. 그리고 차량에는 최신 AMG 퍼포먼스 스티어링 휠과 MBUX 소프트웨어가 적용됐다.
AMG 모델에도 전기화 된 파워트레인이 도입됐다. 차량에는 GLA 및 GLB 모델과 동일한 마일드 하이브리드 시스템이 적용됐으며, 302마력 및 295.02ft·lb토크 파워를 생성한다. AMG에도 2세대 스타터 제너레이터가 적용돼 일시적으로 13마력의 파워를 생성한다. 메르세데스는 GLA AMG 35가 0→100㎞/h에 도달하는데 5.1초가 걸릴 것이라고 예상했다. AMG GLB35의 0→100㎞/h 도달시간은 0.3초 더 느리다. 두 모델 모두 AMG의 8단 듀얼 클러치 변속기와 4Matic 4륜 구동 방식이 적용됐다.
2024년형 메르세데스-벤츠 GLA 및 GLB, AMG 모델은 올해 하반기에 판매가 시작될 예정이다. 차량의 판매 가격은 아직 공개되지 않았다.
2024년형 메르세데스-벤츠 GLA 및 GLB, AMG 모델은 올해 하반기에 판매가 시작될 예정이다. 차량의 판매 가격은 아직 공개되지 않았다.
표민지 기자 pyomj@dailycar.co.kr